Bal Vlotter Condenspot SFK 40 1/2" 4,5 bar met flenzen

3664446324297

752491

Stoom Pijpleiding systemen

Ayvaz 150244.Bal Vlotter Condenspot SFK 40 Geflensd Drijvende kogelcondenspot SFK 40 BSP met flens SFK-40 Dit type condenspotten bevat geen hendel binnenin, het enige bewegende deel is de haver zelf. De haver is gemaakt van roestvrij staal met een hoge oppervlaktekwaliteit. De maattolerantie van de vlotter is erg laag. Huis en GGG 40.3 nodulair gietijzer Roestvrij staal -AISI 316 Ti Van een flens voorzien en van schroefdraad voorzien Max. Werkdruk: 16 bar Max. Bedrijfstemperatuur: ?P: 4,5 / 8/10/14 bar Verbinding: 220ºC Van een flens voorzien en van schroefdraad voorzien chirurgie Als de sifon koel is, gaat de luchtopening continu wijd open het afvoeren van eerste lucht. Wanneer koud condensaat de sifon binnenkomt, stijgt de haver om condensaat uit de kleppoort en zowel lucht als condensaat uit de opening te laten ontsnappen. Nadat alle aanvankelijke lucht en koud condensaat zijn afgevoerd, de apparatuur die is aangesloten op de condenspot bereikt de verrichtingstemperatuur. In dit geval daalt de hoeveelheid condensaat maar stijgt de temperatuur. Stoom komt samen met condensaat de sifon binnen, heet condensaat verwarmt de ventilatieopening en sluit voordat stoom kan ontsnappen. De vlotter kan zichzelf aanpassen aan de condensaatstroom tarief. Om stoomlekkage te voorkomen, is een afvoeropening altijd onder een bepaald niveau van water gehouden, samen met metaal op metalen afdichting. Voor de gevallen waaruit condensaatafvoer wordt bediend bij de cilinderdrogers ontstaat een bypassleiding boven het deksel met als doel de stoomvergrendeling te voorkomen. Het doel van Deze lijn is om de stoom af te voeren vóór de juiste timing van de condenspot ingang. Voordelen 1 - Lage kosten van installatie en uitrusting 2 - Ruimtebesparend, compact ontwerp 3 - Ingebouwde zeef 4 - Homogene slijtage op de oppervlakken 5 - Weinig kans op uitval van een enkel bewegend onderdeel 6 - Lage onderhoudskosten 7 - Putweerstand bij waterslag

Bal Vlotter Condenspot SFK 40 3/4" 4,5 bar met flenzen

3664446324327

752492

Stoom Pijpleiding systemen

Ayvaz 150254.Bal Vlotter Condenspot SFK 40 Geflensd Drijvende kogelcondenspot SFK 40 BSP met flens SFK-40 Dit type condenspotten bevat geen hendel binnenin, het enige bewegende deel is de haver zelf. De haver is gemaakt van roestvrij staal met een hoge oppervlaktekwaliteit. De maattolerantie van de vlotter is erg laag. Huis en GGG 40.3 nodulair gietijzer Roestvrij staal -AISI 316 Ti Van een flens voorzien en van schroefdraad voorzien Max. Werkdruk: 16 bar Max. Bedrijfstemperatuur: ?P: 4,5 / 8/10/14 bar Verbinding: 220ºC Van een flens voorzien en van schroefdraad voorzien chirurgie Als de sifon koel is, gaat de luchtopening continu wijd open het afvoeren van eerste lucht. Wanneer koud condensaat de sifon binnenkomt, stijgt de haver om condensaat uit de kleppoort en zowel lucht als condensaat uit de opening te laten ontsnappen. Nadat alle aanvankelijke lucht en koud condensaat zijn afgevoerd, de apparatuur die is aangesloten op de condenspot bereikt de verrichtingstemperatuur. In dit geval daalt de hoeveelheid condensaat maar stijgt de temperatuur. Stoom komt samen met condensaat de sifon binnen, heet condensaat verwarmt de ventilatieopening en sluit voordat stoom kan ontsnappen. De vlotter kan zichzelf aanpassen aan de condensaatstroom tarief. Om stoomlekkage te voorkomen, is een afvoeropening altijd onder een bepaald niveau van water gehouden, samen met metaal op metalen afdichting. Voor de gevallen waaruit condensaatafvoer wordt bediend bij de cilinderdrogers ontstaat een bypassleiding boven het deksel met als doel de stoomvergrendeling te voorkomen. Het doel van Deze lijn is om de stoom af te voeren vóór de juiste timing van de condenspot ingang. Voordelen 1 - Lage kosten van installatie en uitrusting 2 - Ruimtebesparend, compact ontwerp 3 - Ingebouwde zeef 4 - Homogene slijtage op de oppervlakken 5 - Weinig kans op uitval van een enkel bewegend onderdeel 6 - Lage onderhoudskosten 7 - Putweerstand bij waterslag

Bal Vlotter Condenspot SFK 40 1" 4,5 bar met flenzen

3664446324358

752493

Stoom Pijpleiding systemen

Ayvaz 150264.Bal Vlotter Condenspot SFK 40 Geflensd Drijvende kogelcondenspot SFK 40 BSP met flens SFK-40 Dit type condenspotten bevat geen hendel binnenin, het enige bewegende deel is de haver zelf. De haver is gemaakt van roestvrij staal met een hoge oppervlaktekwaliteit. De maattolerantie van de vlotter is erg laag. Huis en GGG 40.3 nodulair gietijzer Roestvrij staal -AISI 316 Ti Van een flens voorzien en van schroefdraad voorzien Max. Werkdruk: 16 bar Max. Bedrijfstemperatuur: ?P: 4,5 / 8/10/14 bar Verbinding: 220ºC Van een flens voorzien en van schroefdraad voorzien chirurgie Als de sifon koel is, gaat de luchtopening continu wijd open het afvoeren van eerste lucht. Wanneer koud condensaat de sifon binnenkomt, stijgt de haver om condensaat uit de kleppoort en zowel lucht als condensaat uit de opening te laten ontsnappen. Nadat alle aanvankelijke lucht en koud condensaat zijn afgevoerd, de apparatuur die is aangesloten op de condenspot bereikt de verrichtingstemperatuur. In dit geval daalt de hoeveelheid condensaat maar stijgt de temperatuur. Stoom komt samen met condensaat de sifon binnen, heet condensaat verwarmt de ventilatieopening en sluit voordat stoom kan ontsnappen. De vlotter kan zichzelf aanpassen aan de condensaatstroom tarief. Om stoomlekkage te voorkomen, is een afvoeropening altijd onder een bepaald niveau van water gehouden, samen met metaal op metalen afdichting. Voor de gevallen waaruit condensaatafvoer wordt bediend bij de cilinderdrogers ontstaat een bypassleiding boven het deksel met als doel de stoomvergrendeling te voorkomen. Het doel van Deze lijn is om de stoom af te voeren vóór de juiste timing van de condenspot ingang. Voordelen 1 - Lage kosten van installatie en uitrusting 2 - Ruimtebesparend, compact ontwerp 3 - Ingebouwde zeef 4 - Homogene slijtage op de oppervlakken 5 - Weinig kans op uitval van een enkel bewegend onderdeel 6 - Lage onderhoudskosten 7 - Putweerstand bij waterslag

Bal Vlotter Condenspot SFK 40 1/2" 10,0 bar met flenzen

3664446324303

752491

Stoom Pijpleiding systemen

Ayvaz 150248.Bal Vlotter Condenspot SFK 40 Geflensd Drijvende kogelcondenspot SFK 40 BSP met flens SFK-40 Dit type condenspotten bevat geen hendel binnenin, het enige bewegende deel is de haver zelf. De haver is gemaakt van roestvrij staal met een hoge oppervlaktekwaliteit. De maattolerantie van de vlotter is erg laag. Huis en GGG 40.3 nodulair gietijzer Roestvrij staal -AISI 316 Ti Van een flens voorzien en van schroefdraad voorzien Max. Werkdruk: 16 bar Max. Bedrijfstemperatuur: ?P: 4,5 / 8/10/14 bar Verbinding: 220ºC Van een flens voorzien en van schroefdraad voorzien chirurgie Als de sifon koel is, gaat de luchtopening continu wijd open het afvoeren van eerste lucht. Wanneer koud condensaat de sifon binnenkomt, stijgt de haver om condensaat uit de kleppoort en zowel lucht als condensaat uit de opening te laten ontsnappen. Nadat alle aanvankelijke lucht en koud condensaat zijn afgevoerd, de apparatuur die is aangesloten op de condenspot bereikt de verrichtingstemperatuur. In dit geval daalt de hoeveelheid condensaat maar stijgt de temperatuur. Stoom komt samen met condensaat de sifon binnen, heet condensaat verwarmt de ventilatieopening en sluit voordat stoom kan ontsnappen. De vlotter kan zichzelf aanpassen aan de condensaatstroom tarief. Om stoomlekkage te voorkomen, is een afvoeropening altijd onder een bepaald niveau van water gehouden, samen met metaal op metalen afdichting. Voor de gevallen waaruit condensaatafvoer wordt bediend bij de cilinderdrogers ontstaat een bypassleiding boven het deksel met als doel de stoomvergrendeling te voorkomen. Het doel van Deze lijn is om de stoom af te voeren vóór de juiste timing van de condenspot ingang. Voordelen 1 - Lage kosten van installatie en uitrusting 2 - Ruimtebesparend, compact ontwerp 3 - Ingebouwde zeef 4 - Homogene slijtage op de oppervlakken 5 - Weinig kans op uitval van een enkel bewegend onderdeel 6 - Lage onderhoudskosten 7 - Putweerstand bij waterslag

Bal Vlotter Condenspot SFK 40 3/4" 10,0 bar met flenzen

3664446324334

752492

Stoom Pijpleiding systemen

Ayvaz 150258.Bal Vlotter Condenspot SFK 40 Geflensd Drijvende kogelcondenspot SFK 40 BSP met flens SFK-40 Dit type condenspotten bevat geen hendel binnenin, het enige bewegende deel is de haver zelf. De haver is gemaakt van roestvrij staal met een hoge oppervlaktekwaliteit. De maattolerantie van de vlotter is erg laag. Huis en GGG 40.3 nodulair gietijzer Roestvrij staal -AISI 316 Ti Van een flens voorzien en van schroefdraad voorzien Max. Werkdruk: 16 bar Max. Bedrijfstemperatuur: ?P: 4,5 / 8/10/14 bar Verbinding: 220ºC Van een flens voorzien en van schroefdraad voorzien chirurgie Als de sifon koel is, gaat de luchtopening continu wijd open het afvoeren van eerste lucht. Wanneer koud condensaat de sifon binnenkomt, stijgt de haver om condensaat uit de kleppoort en zowel lucht als condensaat uit de opening te laten ontsnappen. Nadat alle aanvankelijke lucht en koud condensaat zijn afgevoerd, de apparatuur die is aangesloten op de condenspot bereikt de verrichtingstemperatuur. In dit geval daalt de hoeveelheid condensaat maar stijgt de temperatuur. Stoom komt samen met condensaat de sifon binnen, heet condensaat verwarmt de ventilatieopening en sluit voordat stoom kan ontsnappen. De vlotter kan zichzelf aanpassen aan de condensaatstroom tarief. Om stoomlekkage te voorkomen, is een afvoeropening altijd onder een bepaald niveau van water gehouden, samen met metaal op metalen afdichting. Voor de gevallen waaruit condensaatafvoer wordt bediend bij de cilinderdrogers ontstaat een bypassleiding boven het deksel met als doel de stoomvergrendeling te voorkomen. Het doel van Deze lijn is om de stoom af te voeren vóór de juiste timing van de condenspot ingang. Voordelen 1 - Lage kosten van installatie en uitrusting 2 - Ruimtebesparend, compact ontwerp 3 - Ingebouwde zeef 4 - Homogene slijtage op de oppervlakken 5 - Weinig kans op uitval van een enkel bewegend onderdeel 6 - Lage onderhoudskosten 7 - Putweerstand bij waterslag

Bal Vlotter Condenspot SFK 40 1" 10,0 bar met flenzen

3664446324365

752493

Stoom Pijpleiding systemen

Ayvaz 150268.Bal Vlotter Condenspot SFK 40 Geflensd Drijvende kogelcondenspot SFK 40 BSP met flens SFK-40 Dit type condenspotten bevat geen hendel binnenin, het enige bewegende deel is de haver zelf. De haver is gemaakt van roestvrij staal met een hoge oppervlaktekwaliteit. De maattolerantie van de vlotter is erg laag. Huis en GGG 40.3 nodulair gietijzer Roestvrij staal -AISI 316 Ti Van een flens voorzien en van schroefdraad voorzien Max. Werkdruk: 16 bar Max. Bedrijfstemperatuur: ?P: 4,5 / 8/10/14 bar Verbinding: 220ºC Van een flens voorzien en van schroefdraad voorzien chirurgie Als de sifon koel is, gaat de luchtopening continu wijd open het afvoeren van eerste lucht. Wanneer koud condensaat de sifon binnenkomt, stijgt de haver om condensaat uit de kleppoort en zowel lucht als condensaat uit de opening te laten ontsnappen. Nadat alle aanvankelijke lucht en koud condensaat zijn afgevoerd, de apparatuur die is aangesloten op de condenspot bereikt de verrichtingstemperatuur. In dit geval daalt de hoeveelheid condensaat maar stijgt de temperatuur. Stoom komt samen met condensaat de sifon binnen, heet condensaat verwarmt de ventilatieopening en sluit voordat stoom kan ontsnappen. De vlotter kan zichzelf aanpassen aan de condensaatstroom tarief. Om stoomlekkage te voorkomen, is een afvoeropening altijd onder een bepaald niveau van water gehouden, samen met metaal op metalen afdichting. Voor de gevallen waaruit condensaatafvoer wordt bediend bij de cilinderdrogers ontstaat een bypassleiding boven het deksel met als doel de stoomvergrendeling te voorkomen. Het doel van Deze lijn is om de stoom af te voeren vóór de juiste timing van de condenspot ingang. Voordelen 1 - Lage kosten van installatie en uitrusting 2 - Ruimtebesparend, compact ontwerp 3 - Ingebouwde zeef 4 - Homogene slijtage op de oppervlakken 5 - Weinig kans op uitval van een enkel bewegend onderdeel 6 - Lage onderhoudskosten 7 - Putweerstand bij waterslag

Bal Vlotter Condenspot SFK 40 1/2" 14,0 bar met flenzen

3664446324310

752491

Stoom Pijpleiding systemen

Ayvaz 150249.Bal Vlotter Condenspot SFK 40 Geflensd Drijvende kogelcondenspot SFK 40 BSP met flens SFK-40 Dit type condenspotten bevat geen hendel binnenin, het enige bewegende deel is de haver zelf. De haver is gemaakt van roestvrij staal met een hoge oppervlaktekwaliteit. De maattolerantie van de vlotter is erg laag. Huis en GGG 40.3 nodulair gietijzer Roestvrij staal -AISI 316 Ti Van een flens voorzien en van schroefdraad voorzien Max. Werkdruk: 16 bar Max. Bedrijfstemperatuur: ?P: 4,5 / 8/10/14 bar Verbinding: 220ºC Van een flens voorzien en van schroefdraad voorzien chirurgie Als de sifon koel is, gaat de luchtopening continu wijd open het afvoeren van eerste lucht. Wanneer koud condensaat de sifon binnenkomt, stijgt de haver om condensaat uit de kleppoort en zowel lucht als condensaat uit de opening te laten ontsnappen. Nadat alle aanvankelijke lucht en koud condensaat zijn afgevoerd, de apparatuur die is aangesloten op de condenspot bereikt de verrichtingstemperatuur. In dit geval daalt de hoeveelheid condensaat maar stijgt de temperatuur. Stoom komt samen met condensaat de sifon binnen, heet condensaat verwarmt de ventilatieopening en sluit voordat stoom kan ontsnappen. De vlotter kan zichzelf aanpassen aan de condensaatstroom tarief. Om stoomlekkage te voorkomen, is een afvoeropening altijd onder een bepaald niveau van water gehouden, samen met metaal op metalen afdichting. Voor de gevallen waaruit condensaatafvoer wordt bediend bij de cilinderdrogers ontstaat een bypassleiding boven het deksel met als doel de stoomvergrendeling te voorkomen. Het doel van Deze lijn is om de stoom af te voeren vóór de juiste timing van de condenspot ingang. Voordelen 1 - Lage kosten van installatie en uitrusting 2 - Ruimtebesparend, compact ontwerp 3 - Ingebouwde zeef 4 - Homogene slijtage op de oppervlakken 5 - Weinig kans op uitval van een enkel bewegend onderdeel 6 - Lage onderhoudskosten 7 - Putweerstand bij waterslag

Bal Vlotter Condenspot SFK 40 3/4" 14,0 bar met flenzen

3664446324341

752492

Stoom Pijpleiding systemen

Ayvaz 150259.Bal Vlotter Condenspot SFK 40 Geflensd Drijvende kogelcondenspot SFK 40 BSP met flens SFK-40 Dit type condenspotten bevat geen hendel binnenin, het enige bewegende deel is de haver zelf. De haver is gemaakt van roestvrij staal met een hoge oppervlaktekwaliteit. De maattolerantie van de vlotter is erg laag. Huis en GGG 40.3 nodulair gietijzer Roestvrij staal -AISI 316 Ti Van een flens voorzien en van schroefdraad voorzien Max. Werkdruk: 16 bar Max. Bedrijfstemperatuur: ?P: 4,5 / 8/10/14 bar Verbinding: 220ºC Van een flens voorzien en van schroefdraad voorzien chirurgie Als de sifon koel is, gaat de luchtopening continu wijd open het afvoeren van eerste lucht. Wanneer koud condensaat de sifon binnenkomt, stijgt de haver om condensaat uit de kleppoort en zowel lucht als condensaat uit de opening te laten ontsnappen. Nadat alle aanvankelijke lucht en koud condensaat zijn afgevoerd, de apparatuur die is aangesloten op de condenspot bereikt de verrichtingstemperatuur. In dit geval daalt de hoeveelheid condensaat maar stijgt de temperatuur. Stoom komt samen met condensaat de sifon binnen, heet condensaat verwarmt de ventilatieopening en sluit voordat stoom kan ontsnappen. De vlotter kan zichzelf aanpassen aan de condensaatstroom tarief. Om stoomlekkage te voorkomen, is een afvoeropening altijd onder een bepaald niveau van water gehouden, samen met metaal op metalen afdichting. Voor de gevallen waaruit condensaatafvoer wordt bediend bij de cilinderdrogers ontstaat een bypassleiding boven het deksel met als doel de stoomvergrendeling te voorkomen. Het doel van Deze lijn is om de stoom af te voeren vóór de juiste timing van de condenspot ingang. Voordelen 1 - Lage kosten van installatie en uitrusting 2 - Ruimtebesparend, compact ontwerp 3 - Ingebouwde zeef 4 - Homogene slijtage op de oppervlakken 5 - Weinig kans op uitval van een enkel bewegend onderdeel 6 - Lage onderhoudskosten 7 - Putweerstand bij waterslag

Bal Vlotter Condenspot SFK 40 1" 14,0 bar met flenzen

3664446324372

752493

Stoom Pijpleiding systemen

Ayvaz 150269.Bal Vlotter Condenspot SFK 40 Geflensd Drijvende kogelcondenspot SFK 40 BSP met flens SFK-40 Dit type condenspotten bevat geen hendel binnenin, het enige bewegende deel is de haver zelf. De haver is gemaakt van roestvrij staal met een hoge oppervlaktekwaliteit. De maattolerantie van de vlotter is erg laag. Huis en GGG 40.3 nodulair gietijzer Roestvrij staal -AISI 316 Ti Van een flens voorzien en van schroefdraad voorzien Max. Werkdruk: 16 bar Max. Bedrijfstemperatuur: ?P: 4,5 / 8/10/14 bar Verbinding: 220ºC Van een flens voorzien en van schroefdraad voorzien chirurgie Als de sifon koel is, gaat de luchtopening continu wijd open het afvoeren van eerste lucht. Wanneer koud condensaat de sifon binnenkomt, stijgt de haver om condensaat uit de kleppoort en zowel lucht als condensaat uit de opening te laten ontsnappen. Nadat alle aanvankelijke lucht en koud condensaat zijn afgevoerd, de apparatuur die is aangesloten op de condenspot bereikt de verrichtingstemperatuur. In dit geval daalt de hoeveelheid condensaat maar stijgt de temperatuur. Stoom komt samen met condensaat de sifon binnen, heet condensaat verwarmt de ventilatieopening en sluit voordat stoom kan ontsnappen. De vlotter kan zichzelf aanpassen aan de condensaatstroom tarief. Om stoomlekkage te voorkomen, is een afvoeropening altijd onder een bepaald niveau van water gehouden, samen met metaal op metalen afdichting. Voor de gevallen waaruit condensaatafvoer wordt bediend bij de cilinderdrogers ontstaat een bypassleiding boven het deksel met als doel de stoomvergrendeling te voorkomen. Het doel van Deze lijn is om de stoom af te voeren vóór de juiste timing van de condenspot ingang. Voordelen 1 - Lage kosten van installatie en uitrusting 2 - Ruimtebesparend, compact ontwerp 3 - Ingebouwde zeef 4 - Homogene slijtage op de oppervlakken 5 - Weinig kans op uitval van een enkel bewegend onderdeel 6 - Lage onderhoudskosten 7 - Putweerstand bij waterslag